Non Perdere Copertone Continental Grand Prix 5000 Time Trial TR 700x25c

Il più veloce GP 5000 TR per la ricerca della velocità

Il nuovo Grand Prix 5000 TimeTrial TR per la ricerca della velocità – Criterium, Timetrial o Triathlon.

Specifiche tecniche

• ETRTO: 25-622, 28-622
• Diametro: 28″
• Peso produttore: 220g (25C), 245g (28C)
• Tipo di pneumatico: Tubeless Ready
• Bar [Consigliato – Massimo]: 5.0 – 7.5, 5.0 – 6.5
• PSI [Consigliato – Massimo]: 73 – 109, 73 – 94

Tecnologie

Black Chili Compound
Le proprietà di rotolamento della mescola di gomma di un pneumatico sono determinate principalmente da tre fattori che interagiscono tra loro: la resistenza al rotolamento e il chilometraggio. Il dilemma: se si migliora uno di questi fattori, si può avere un effetto negativo su almeno uno degli altri. Uno pneumatico con la massima aderenza si consuma più rapidamente e rotola più lentamente. Se poi si rende uno pneumatico più veloce e più resistente, l’aderenza si riduce a sua volta.
Con la mescola Black Chili, una mescola del battistrada che si basa sempre sulle più recenti conoscenze dei polimeri e della ricerca sulle materie prime, Continental ha fornito all’industria ciclistica una soluzione duratura. A seconda dell’applicazione del pneumatico, Continental adatta la formulazione della mescola alla disciplina specifica: per la strada o la mountain bike, per le gare a cronometro o in discesa.
Come funziona? Per il Black Chili Continental raffina speciali gomme sintetiche con la collaudata gomma naturale per ottenere miscele di battistrada ad alte prestazioni. A queste miscele Continental aggiunge poi particelle di fuliggine, a loro volta ottimizzate nella forma e nelle proprietà superficiali.

Vectran Breaker
Vectran è filato da un polimero a cristalli liquidi. In questo modo si crea un filato termoplastico a fili multipli. Per fare un paragone: Questo tessuto parzialmente cristallino è più resistente ai tagli dell’aramide e la sua resistenza alla trazione è cinque volte superiore a quella dell’acciaio. Un Vectran Breaker è più leggero, più flessibile e più efficace contro i tagli rispetto a un rompitratta in nylon comparabile. Senza influire sulla resistenza al rotolamento.

Lazer Grip
Lazer Grip, per essere un tutt’uno con la strada. La struttura a microprofili lazzati si espande sulla spalla del pneumatico e garantisce un’eccezionale tenuta in curva.

Active Comfort Technology
Un approccio rivoluzionario al ciclismo. Integrata nella struttura del pneumatico, la tecnologia Active Comfort assorbe le vibrazioni e rende più fluida la pedalata.

Tubeless Ready
La struttura della carcassa di Continental è robusta e resistente ai danni e alla penetrazione di oggetti estranei. Il risultato: versatilità, peso ridotto e design accattivante. Inoltre, i pneumatici realizzati con questa tecnologia possono essere utilizzati anche come Tubeless o con camera d’aria.